HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし ショックアブソーバー ACDelco フロント 片側1本 エアサス 純正 00-06

ショックアブソーバー ACDelco フロント 片側1本 エアサス 純正 00-06。830.2000-2014 シボレー サバーバン 2002-2013 アバランチ 2002-2006。エスカレード リア エアサス ショック アブソーバー 【適合】02-06y。07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。エスカレード 純正サス コイルスプリング サバーバン タホ ユーコン。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。LA600 タント　リアキャンバープレート　3度。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。Teraflex テラフレックス コイルスペーサーキット（JLラングラー）。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。専用❗️ユニバーサルエアー エアロスポーツ 02-ST-SB-14貫通式　①。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。L275S ラルグス 車高調。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。J-STYLE 　30系アルファード ヴェルファイア リヤトーコンアーム。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。GDBインプ E型　純正ラテラルリンク。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。ファイナルコネクション キッズレーシング ミラやエッセなどに！車高調レンチ付き。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ハイパコ直巻スプリング ID65 レングス203.2mm レート8kg　2本組。今年の1月に交換して保管していました。タンさま専用BLITZ ダンパー　s660。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。zc31s TEIN 車高調　テイン　スイフトスポーツ。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。gvb gvf 純正ダンパー＋stiコイルスプリング。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。★希少★ ★即決★ アクアP10系用Sportivoサスペンションセット。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。トヨタクラウン210 AWS210純正サスペンションキット。